A partir da solicitação para a contratação de financiamento junto à Caixa Econômica Federal (CEF) para obras de pavimentação e drenagem urbana de águas pluviais nos bairros Celina Gonçalves, Almesinda Costa Souza e Randolfo Jareta, o prefeito Roberto Hashioka articula agora a implantação de rede de esgoto na localidade. A solicitação foi feita pelo chefe do Executivo municipal ao diretor-presidente da Empresa de Saneamento do Estado de Mato Grosso do Sul (Sanesul), José Carlos Barbosa, durante audiência realizada em Campo Grande. A iniciativa visa otimizar às obras de infraestrutura que irão contemplar os bairros. “Nossa intenção é a de proporcionar qualidade de vida para nossa população. Por isso é que estamos empenhados para, neste primeiro momento, executar estes serviços que beneficiarão, além dos moradores, o campus local da UFMS e também o Centro de Diagnóstico do Hospital de Câncer de Barretos”, afirmou Hashioka. Outra medida pleiteada pelo prefeito junto ao diretor-presidente da Sanesul, José Carlos Barbosa, é a construção de uma estação elevatória para o bombeamento dos esgotos coletados naquela região, para a estação de tratamento existente no Bairro Argemiro Ortega. Além do chefe do Executivo de Nova Andradina, também participaram da reunião o presidente da Câmara Newton Luiz de Oliveira e vereadores Robertinho Pereira, Quemuel de Alencar, Valter do Anzai, Ricardo Lima, Cido Pantanal, Marião da Saúde e Vicente Lichoti. AgendaAinda em Campo Grande, o prefeito Roberto Hashioka participou de audiência pública com representantes políticos, de entidades e da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para debater o processo de concessão à iniciativa privada do trecho ferroviário compreendido entre Estrela D’Oeste (SP) e Dourados. O projeto que contemplará Nova Andradina integra o Programa de Investimentos em Logística (PIL) do Governo Federal. Em Mato Grosso do Sul, a ferrovia entrará pelo município de Brasilândia, seguindo por Santa Rita do Pardo, Bataguassu, Nova Andradina, Deodápolis, Angélica e Dourados. A estimativa de investimentos é de R$ 4,2 bilhões e o tempo previsto de implantação da obra é de 48 meses, segundo a ANTT. Entre os benefícios elencados por Hashioka está a integração dos sistemas de transportes (rodovia, ferrovia e hidrovia) que irão baratear o frete de cargas de 30 a 60%, conforme levantamento da Associação dos Ferroviários. O prefeito também reiterou que “Nova Andradina fica localizada em um eixo rodoviário que interliga os estados do Paraná, São Paulo e Mato Grosso do Sul”. “Somado a isso, também temos cinco usinas em um raio de menos de 100 quilômetros e quatro frigoríficos em um raio de 10 quilômetros”, comentou. “Nossa região irá se desenvolver ainda mais e será altamente beneficiada. Nova Andradina tem um setor sucroalcooleiro, com produção de etanol e açúcar, que poderão ser transportados pela ferrovia”, complementou o gestor ao ressaltar a otimização da logística para todo o Estado.